База данных

Проведение испытаний

• Удельный вес (плотность) кислотной жидкости (электролита) в аккумуляторе измеряется ареометром.
• Необходимо, чтобы плотность электролита была правильно рассчитана в соответствии с температурой 27°C. Первое решение о состоянии заряда аккумулятора принимается в соответствии с определенным значением плотности кислотной жидкости только после поправки на количество содержащейся в ней серной кислоты.
• Измерьте напряжение холостого хода аккумулятора клещевым (шунтовым-резисторным) или электролитным вольтметром. Сравните полученный показатель напряжения со значениями в Таблице 2 и примите окончательное решение о состоянии заряда батареи.

• При починке неисправного аккумулятора или установке нового проверьте соответствующее электрооборудование автомобиля (система заряда). Наиболее часто происходящая ошибка в системе - это ЧРЕЗМЕРНЫЙ или НЕДОСТАТОЧНЫЙ заряд. Проверьте при полном газе с нормальным аккумулятором значение напряжения стабилизатора (регулятора) от мин. 13,8 до макс. 14,4 В для 12-вольтового автомобиля. Если напряжение находится за пределами этих значений, необходимо устранить неисправность в системе заряда автомобиля.
• Со временем в стартере, зарядном генераторе или генераторе переменного тока может закончиться уголь. Уголь необходимо регулярно проверять.